Совмещение и проверка меток ГРМ 1NZ-FE своими руками > 공지사항

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Цепь ГРМ Тойоты 1NZ-FE рассчитана на длительный ресурс, но при ремонте важно правильно выставить метки.
Ниже описано: зачем нужны метки, как их выставить и как убедиться в правильной установке.

Назначение меток

• 
  
• Метки ГРМ служат полезные материалы для автолюбителей синхронизации фаз газораспределения
  
• В 1NZ-FE цепь ГРМ соединяет коленвал и два распредвала
  
• Ошибки в установке приводят к падению мощности, пропускам и возможному инструкции по автовреждению двигателя
  

Совмещение меток

1. 
   
2. Подготовьте рабочее место и инструменты
   
3. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ
   
4. Убедитесь, что крашенные звенья совпадают с насечками
   
5. При установке новой цепи ориентируйтесь на заводские метки
   

Проверка после установки

Коленвал должен вернуться в ВМТ первого цилиндра, а метки распредвалов совпасть.
Если метки не совпали — повторите установку.
Обязательно осмотрите работу натяжителя и состояние башмаков.

Ошибки при установке

• 
  
• Неправильное совмещение звеньев цепи и шестерён
  
• Пренебрежение проверкой после двух оборотов
  
• Старая растянутая цепь не обеспечит точность
  
• Нарушение моментов затяжки болтов
  

Итог

Метки ГРМ 1NZ-FE — основа правильной работы двигателя.
При работе с цепью ГРМ Тойоты всегда сверяйтесь с сервисной схемой.